គោលការណ៍ធ្វើការនៃ Exhaust Catalytic Converter

គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករផ្សងមានដូចខាងក្រោម៖ នៅពេលដែល-ផ្សែងរថយន្តមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បន្សុត ភ្នាក់ងារបន្សុតនៅក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបង្កើនសកម្មភាពនៃឧស្ម័ន CO, HC និង NOx ដោយជំរុញការកត់សុីជាក់លាក់-កាត់បន្ថយប្រតិកម្មគីមី។ ជាពិសេស CO ត្រូវបានកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទៅជាកាបូនឌីអុកស៊ីតគ្មានពណ៌ គ្មាន-ពុល។ សមាសធាតុ HC ត្រូវបានកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ចូលទៅក្នុងទឹក (H2O) និងកាបូនឌីអុកស៊ីត; ហើយ NOx ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាអាសូត និងអុកស៊ីសែន។ ឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទាំងបីនេះត្រូវបានបំប្លែងទៅជាឧស្ម័នគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះការបន្សុទ្ធផ្សែងរថយន្ត។

ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករហត់នឿយគឺស្រដៀងនឹងឧបករណ៍បំពងសម្លេង។ ផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វាត្រូវបានធ្វើពីរចនាសម្ព័ន្ធស៊ីឡាំង ដោយប្រើសន្លឹកដែកអ៊ីណុកពីរជាន់។ សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់-សរសៃអាបស្តូស-ត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះសន្លឹកស្រទាប់ពីរ-។ ភ្នាក់ងារបន្សុតត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងដោយប្រលាក់រវាងភាគថាសសំណាញ់។ ភ្នាក់ងារបន្សុតមានភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូន និងកាតាលីករ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាទូទៅត្រូវបានផលិតចេញពីអាលុយមីញ៉ូមអុកស៊ីដ ហើយរូបរាងរបស់វាអាចមានរាងស្វ៊ែរ ពហុកោណ ឬភាគថាសសំណាញ់។ ភ្នាក់ងារបន្សុត ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកាតាលីករ គឺជាអ្វីដែលពិតជាដើរតួជាកាតាលីករ។ កាតាលីករជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាទីន រ៉ូដ្យូម ឬប៉ាឡាដ្យូម។ ការបាញ់ថ្នាំមួយក្នុងចំណោមសារធាតុទាំងនេះទៅលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបង្កើតបានជាភ្នាក់ងារបន្សុត។